В рамках подписанного соглашения, стороны, в частности, договорились совместно защищать права и свободы человека и гражданина в сфере железнодорожного, воздушного и внутреннего водного транспорта; взаимодействовать  в области правого просвещения; сотрудничать по вопросам совершенствования законодательства.

«Соблюдение прав пассажиров на железнодорожном и воздушном транспорте», а также «Доступная среда на транспорте»  стали главными темами  работы двух дискуссионных площадок форума. 

Открывая мероприятие, Приволжский транспортный прокурор Тимур Кебеков отметил, что развитие конкуренции в сфере транспорта производит положительный эффект. Повышается уровень комфорта перевозок, улучшается информационное обеспечение, вводятся дополнительные гарантии для пассажиров в случае задержек авиарейсов, возрастает доступность объектов транспорта для маломобильных категорий граждан. Однако не все проблемы еще решены, о чем свидетельствует значительное число жалоб, поступающих от пассажиров как в органы контроля, так и в органы прокуратуры.

Первый открытый форум , рассчитывают в Приволжской транспортной прокуратуре , призван стать «качественно новым механизмом для укрепления ее правозащитной функции как приоритетной и повышения ее эффективности».

В формате дискуссии участники форума обсудили, пожалуй, наиболее злободневные и животрепещущие вопросы – порядок ценообразования на услуги авиа- и железнодорожных перевозок, качество обслуживания пассажиров (порядок оформления билетов и взимания платы за постельное бельё, наличие кондиционеров в вагонах, температурные нормы; услуги, предоставляемые авиаперевозчиком  в случае задержки рейса и т.д.), работа медицинских пунктов на транспортных узлах и др.

Большую обеспокоенность вызывает доступность транспорта и объектов транспортной инфраструктуры для лиц с ограниченными возможностями.

Так, председатель нижегородской областной организации Всероссийского общества слепых Юрий Чепков предложил ряд мер по обеспечению доступности для инвалидов по зрению: организовать сопровождение на вокзалах и в аэропортах; обучить работников транспортных узлов, как помогать инвалидам; информацию на табло, вывесках и указателях выполнять крупным и контрастным шрифтом; установить на интернет-сайтах вокзалов и аэропортов речевые программы экранного доступа для незрячих.

В свою очередь представители пассажирских компаний и объектов транспортной инфраструктуры рассказали о мерах, принимаемых в настоящее время для решения проблемы доступности, - разрабатываются схемы маршрутов с установкой мнемосхем, тактильных указателей, оборудования справочной и экстренной связи, кнопок вызова помощи, зонами отдыха и ожидания; создаются специальные зоны с установкой технических средств информирования и оповещения лиц, пользующихся слуховыми аппаратами; проводится укладка напольных и наземных указателей внутри зданий вокзалов, на платформах и прилегающей территории.

 «Такие открытые дискуссионные площадки – возможность выявить системные проблемы  и найти пути их решения», - отметила Уполномоченный по правам человека в Нижегородской области Надежда Отделкина.

 «Совместная работа заинтересованных структур и ведомств, общественности, средств массовой информации в области соблюдения прав человека, в том числе прав пассажиров, крайне важна. Мы видим, что сейчас многое делается для обеспечения доступности транспорта и объектов транспортной инфраструктуры маломобильным категориям граждан. Останавливаться  здесь нельзя, надо продолжать системно работать над устранением  препятствий для всех категорий граждан с ограниченными возможностями, создавать для них удобную и комфортную среду, целенаправленно и последовательно защищать их права», - подчеркнула Уполномоченный.

Работа форума собрала более 300 участников – руководителей и представителей пассажирских компаний, региональных министерств транспорта и управлений Роспотребнадзора, аэропортов, железнодорожных и речных вокзалов, авиакомпаний, межрегиональной общественной организации содействия защите прав пассажиров «Союз пассажиров», общероссийской общественной организации инвалидов и других общественных организаций. В формате видеоконференции мероприятие проводилось одновременно в 15 городах 3 федеральных округов России: Приволжского, Центрального и Уральского.